01　　流程是為客戶創(chuàng)造價(jià)值 　　哈默認(rèn)為流程就是把一個(gè)或多個(gè)輸入轉(zhuǎn)換為對(duì)客戶有價(jià)值的輸出的一系列活動(dòng)。流程是為客戶創(chuàng)造價(jià)值，流程的設(shè)計(jì)和優(yōu)化的關(guān)鍵在于發(fā)現(xiàn)增值活動(dòng)，刪減不增值的活動(dòng)。德魯克說(shuō)，企業(yè)生存的唯一理由就是實(shí)現(xiàn)和創(chuàng)造客戶價(jià)值。 　　但很多的企業(yè)忘記了這個(gè)常識(shí)，對(duì)內(nèi)部的關(guān)注大于對(duì)客戶

　　導(dǎo)讀：隨著武漢冠裝病毒疫情的爆發(fā)，武漢蔡甸火神山醫(yī)院從2020年1月24日相關(guān)設(shè)計(jì)方案的完成到2020年2月2日上午的正式交付，總計(jì)用了10天，這樣的中國(guó)速度震驚全球。 　　在與疫情賽跑的時(shí)間爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，中國(guó)正在創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)的神話，見(jiàn)證一個(gè)又一個(gè)的奇跡。在為中國(guó)加油，武漢加油的同時(shí)，我們也在從

　　2020年的春天，己亥庚子交替，12年甚至是60年一次的大交接。多事之秋，中美貿(mào)易摩擦剛剛有所緩和，讓國(guó)內(nèi)企業(yè)松了一口氣，怎料新冠狀疫情又洶涌而來(lái)，在全國(guó)范圍給包括餐飲、旅游、消費(fèi)、酒店、金融在內(nèi)的第三產(chǎn)業(yè)的多個(gè)行業(yè)帶來(lái)巨大沖擊。同時(shí)給GDP占比很重和國(guó)之根本的第二產(chǎn)業(yè)（工業(yè)），也產(chǎn)生了不可估量

2020年的春天，己亥庚子交替，12年甚至是60年一次的大交接。多事之秋，中美貿(mào)易摩擦剛剛有所緩和，讓國(guó)內(nèi)企業(yè)松了一口氣，怎料新冠肺炎疫情又洶涌而來(lái)，在全國(guó)范圍給包括餐飲、旅游、消費(fèi)、酒店、金融在內(nèi)的第三產(chǎn)業(yè)的多個(gè)行業(yè)帶來(lái)巨大沖擊。

　　最近與很多物流中心經(jīng)理溝通交流，發(fā)現(xiàn)他們對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)劃設(shè)計(jì)很是吃力，他們基本上是長(zhǎng)期以負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)作，但并沒(méi)參與到倉(cāng)儲(chǔ)方案的設(shè)計(jì)，新項(xiàng)目上線和啟動(dòng)往往束手無(wú)策。而在很多大型有實(shí)力的的物流企業(yè)中，他們的規(guī)劃設(shè)計(jì)人員對(duì)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)思路也往往困惑。 　　倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)方案在不同的行業(yè)和不同企業(yè)都有不同的方法，

　　傳統(tǒng)春節(jié)本該是人們回家過(guò)年、朋友相聚、舉國(guó)歡慶的日子，也是全民消費(fèi)的黃金時(shí)期。而這個(gè)春節(jié)由于新型冠狀病毒引起的疫情席卷了大江南北，大家被迫開始過(guò)上「宅」在家里的生活。因?yàn)橐咔楸l(fā)，外出人流大幅減少，導(dǎo)致餐飲、旅游、交通、娛樂(lè)等行業(yè)受到?jīng)_擊，尤其是餐飲行業(yè)，與之密切相關(guān)的白酒、啤酒等行業(yè)也同樣受到

　　當(dāng)前，新冠肺炎疫情的防控正處于膠著對(duì)壘狀態(tài)。受疫情影響，中國(guó)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況備受關(guān)注，部分中小企業(yè)更是面臨著生存壓力。呵護(hù)扶持企業(yè)市場(chǎng)主體，是穩(wěn)固國(guó)民經(jīng)濟(jì)根基的現(xiàn)實(shí)要求，更是孕育經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展未來(lái)的必然選擇。 　　2月11日，人民網(wǎng)經(jīng)濟(jì)部打造「金臺(tái)圓桌」人民戰(zhàn)疫·企業(yè)對(duì)策共商會(huì)，邀

　　小型企業(yè)與大中型企業(yè)有所不同，無(wú)論是規(guī)模、業(yè)務(wù)以及企業(yè)管理的復(fù)雜程度上來(lái)說(shuō)，小型企業(yè)都比較簡(jiǎn)單。 　　這就使得一些小型企業(yè)的高層認(rèn)為，ERP的實(shí)施是大型企業(yè)的事情，與自己無(wú)關(guān)，覺(jué)得小企業(yè)在基礎(chǔ)硬件上以及內(nèi)部管理水平上，都沒(méi)有達(dá)到實(shí)施復(fù)雜ERP管理系統(tǒng)的要求，實(shí)施ERP不但不會(huì)給企業(yè)帶來(lái)效益還會(huì)

　　在興盛期及呆滯期，企業(yè)會(huì)居安思?；?qū)で蟪雎?，很自然地產(chǎn)生了革新念頭，這是成功實(shí)現(xiàn)ERP的最佳時(shí)機(jī)。但企業(yè)在上ERP項(xiàng)目前必須清楚企業(yè)的現(xiàn)狀，明確引入ERP項(xiàng)目的目的，這樣選型和實(shí)施都會(huì)做到有的放矢。 　　對(duì)于迫切需要理順管理的企業(yè)——要上 　　很多企業(yè)在創(chuàng)業(yè)階段，往往

　　受新冠肺炎疫情影響，國(guó)內(nèi)多個(gè)省市地區(qū)紛紛采取延長(zhǎng)假期及復(fù)工時(shí)間等措施來(lái)控制疫情發(fā)展，部分化工企業(yè)的正常運(yùn)行也受到一定影響。根據(jù)美世(MERCER)的企業(yè)復(fù)工調(diào)研，截至到2月7日中午12時(shí)，在抽樣調(diào)查的374家化工企業(yè)中，13%的企業(yè)在2月3日恢復(fù)生產(chǎn)(含春節(jié)企業(yè)保持開工的企業(yè))，約58%的化工企

　　2019年12月開始，新型冠狀病毒在中國(guó)突然爆發(fā)。身處其中的中國(guó)交通行業(yè)企業(yè)積極配合政府和各級(jí)衛(wèi)生組織，主動(dòng)限制客運(yùn)往來(lái)，控制人員流動(dòng)，對(duì)疫情防控起到了重要的作用。但與此同時(shí)，中國(guó)交通企業(yè)在短期內(nèi)也遭受了重大損失。在此環(huán)境下，對(duì)于中國(guó)的交通企業(yè)來(lái)說(shuō)，不管是被動(dòng)還是主動(dòng)，都需要對(duì)自身的管理模式和業(yè)

　　庚子年伊始，中國(guó)，一個(gè)在飛速奔跑中的大國(guó)，被新冠病毒踩下了急剎車，旅游娛樂(lè)業(yè)停業(yè)、住宿餐飲閉店，交通運(yùn)輸受阻，服務(wù)業(yè)慢了下來(lái)，制造業(yè)停了下來(lái)，隨著假期的延長(zhǎng)，大多數(shù)行業(yè)被按下了「慢放鍵」甚至「暫停鍵」! 　　在疫情發(fā)生之前，我國(guó)在新一代信息技術(shù)、高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)集群，總