MES助推美的從“制造”到“智造”
發(fā)表于：2018/4/23 10:29:53??閱讀量：?[關閉]
一、參評企業(yè)基本情況美的是一家消費電器、暖通空調、機器人與自動化系統(tǒng)、智能供應鏈(物流)的科技集團，在2017《財富》世界500強排名中位列450位，利潤排名第208位，并擁有約13萬名員工。作為中國家電行業(yè)龍頭，美的一直堅守“為客戶創(chuàng)造價值”的原則，致力為人類創(chuàng)造美好生活。在新時代的契機下，美的不斷向國際化、多元化方向發(fā)展，2016年收購德國機器人制造商庫卡意味著美的進入了自動化生產(chǎn)與人工智能行業(yè)，美的從傳統(tǒng)制造業(yè)向國際化科技制造行業(yè)的轉變，體現(xiàn)了美的人不斷求創(chuàng)新、謀發(fā)展的精神，相信在未來的道路上美的將會引領中國制造業(yè)走向國際，不斷取得新的輝煌。
圖1 美的集團總部
二、企業(yè)在智能制造方面的現(xiàn)狀
美的集團作為一家先進的消費電器、暖通空調、機器人及工業(yè)自動化系統(tǒng)的科技企業(yè)集團，不斷深化轉型，勇于改變，緊抓機遇，追求新的增長，踐行“一個美的、一個體系、一個標準”，圍繞業(yè)務戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略、全球化戰(zhàn)略三條戰(zhàn)略主線，由單一產(chǎn)品的制造商轉向提供系統(tǒng)集成服務方案商，實現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新。截止2017年《財富》世界500強第450位，營業(yè)收入2200億，資產(chǎn)總額超過4000億。
回顧美的集團智能制造發(fā)展歷程，總體可分為三個階段。
起步發(fā)展階段。自2008年開始，為滿足單一的外銷產(chǎn)產(chǎn)品品質追溯應用的業(yè)務訴求，美的開展了傳統(tǒng)MES的建設，對生產(chǎn)結果記錄，并記錄關鍵件品質的信息化建設，提高了某些業(yè)務領域的工作效率，代表著智能制造信息化的起步。
2013年起，隨著智能制造信息技術的快速發(fā)展，美的集團結合現(xiàn)狀，為滿足精益管理對制造信息化的迫切需要，自主開發(fā)了相關業(yè)務智能制造業(yè)務應用，進入了全方面制造信息化應用的階段。形成了垂直式的集團式MES管理平臺，打造了智能制造標桿，橫向集成、縱向貫通，在全流程品質，計劃銜接及執(zhí)行，物流拉動，數(shù)字化透明工廠及移動化，設備聯(lián)機等方面不斷取得新的進展、新突破。美的集團進入了以“智能制造+智能產(chǎn)品”雙智戰(zhàn)略為標志的新時期，智能制造發(fā)展進入了以構建科學、精益、高速效率管控的新階段。
三、參評智能制造項目詳細情況介紹
1.項目背景介紹
美的集團在2012年確定了632戰(zhàn)略，歷經(jīng)三年完成全集團九大事業(yè)部實施和推廣，全方面重構美的信息系統(tǒng)，形成了6大運營系統(tǒng)、3大管理平臺、2大門戶和集成技術平臺。踐行一個美的、一個體系、一個標準，統(tǒng)一端對端流程和主數(shù)據(jù)，通過信息化手段對價值鏈進行全流程管控，數(shù)據(jù)流清晰透明，為未來進一步數(shù)字化轉型打下了堅實的基礎。在此背景下，結合集團“雙智戰(zhàn)略”，順應制造行業(yè)的轉型趨勢，原MES平臺已經(jīng)無法滿足智能制造的需要。
原MES平臺由多套子平臺各自發(fā)展，產(chǎn)品技術平臺多樣、實施商水平差異大導致產(chǎn)品規(guī)劃不足，主要針對業(yè)務痛點局部滿足業(yè)務操作需要居多，同一套平臺功能差異化多，以數(shù)據(jù)對象實現(xiàn)全部的業(yè)務邏輯，可擴展性差，耦合度高。在應用架構上沒有模塊化和標準化，很難實現(xiàn)功能和規(guī)模的擴展重點側重實現(xiàn)現(xiàn)場操作層需求，因現(xiàn)場布局、管理要求、操作習慣、工藝流程、設備等差異以及多個實施商實施，造成同一功能存在多個版本支持不同基地使用。由于分散建設，功能標準化、通用性不足，導致推廣實施成本高。因此，如何打造一個集團層面的數(shù)字化精益MES平臺，實現(xiàn)訂單跟蹤全程追溯，與供應商互聯(lián)，過程自動智能化，品質在線管控，數(shù)據(jù)采集及大數(shù)據(jù)應用，聚焦交付精準、效率提升、品質改善、數(shù)字化透明是一個迫切需要解決的課題。
2.項目目標與實施原則
本項目引入數(shù)字化車間技術與智能制造模式，提升制造全價值鏈優(yōu)勢，項目以實現(xiàn)自動化及設備聯(lián)機、生產(chǎn)透明化、物流全流程管理、管理移動化、決策數(shù)據(jù)化為目標。采用自動化產(chǎn)線CPS物理信息網(wǎng)絡，突破數(shù)字化車間智能感知技術與裝置、數(shù)字化車間生產(chǎn)執(zhí)行管控，涵蓋入場材料物流、場內成品管理、生產(chǎn)執(zhí)行、物流配送、制程品質，實現(xiàn)總裝及部裝零部件加工的全過程數(shù)字化制造與精細化管控，縮短產(chǎn)品制造與交付周期，提升制造信息化精益水平。
3.項目實施與應用情況詳細介紹
3.1 項目架構
3.1.1 總體架構
一個核心，六個維度：以智能精益工廠為核心、結合智能自動化、智能機器人、智能物流、智能信息化、移動大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)集成等六大關鍵技術應用，實現(xiàn)美的智能制造
3.1.2 業(yè)務架構
業(yè)務架構是用來將其后架構工作的業(yè)務價值闡述給相關干系人所必不可少的，在業(yè)務架構過程中，將盡量重用各種已經(jīng)存在的成熟的材料，并且針對信息的收集和分析也應該依據(jù)架構工作的范圍而采用那些能夠促成明智決策的信息。在本項目方案的業(yè)務架構過程中，延續(xù)632管理精神，由業(yè)務主導，采用業(yè)務Sponsor負責機制。項目規(guī)劃、設計、研發(fā)、實施、測試等工作的各類人員進行統(tǒng)一全程管理。同時，對項目開展全過程規(guī)范化管與建設實施質量評價，開展項目PMO管理機制，采用日報、周報、月報等形式及時掌控、部署階段工作任務。周密計劃、剛性執(zhí)行，嚴格把控各個里程碑節(jié)點。
圖2 項目的業(yè)務架構
來源：e-works
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